Тепловоз ТГМ 4-A

Продается маневровый трехосный тепловоз ТГМ 4-А (1983 года выпуска) в хорошем рабочем состоянииТехнические характеристики тепловоза ТГМ4А (1983 г.в.):• Номинальная мощность тепловоза: 750 л.с.• Дизельный
двигатель: 6ЧН21/21
(211Д3)• Гидропередача:
УГТ750 ПР2• Воздушный компрессор: серия ПК-35 (ВУ-3,⁵⁄₉-1450)• Колесные пары:
65 мм • Год выпуска: 1983 год • Стоимость локомотива 6 900 000 рублей за наличный расчетТепловоз ТГМ4-А произведен ремонт в объеме ТР-3 в 2025 годуС продлением до 2033 года без выхода на пути общего пользования , если нужен выход на пути общего пользования можно будет согласовать.Тепловоз в наличии в Свердловской области.Тепловоз ТГМ4А - четырёхосный тепловоз с гидропередачей,
сконструированный на Людиновском тепловозостроительном заводе.

Отличается от ТГМ4 тем, что на нём уложен балласт только 3 тонны, при
этом сцепной вес составлял 68 тонн, вместо 80 тонн у основного варианта
тепловоза. А также модификации ТГМ4 и ТГМ4А имеют разные осевые редукторы.Вес тепловоза ТГМ4-А — 68 тонн.Характеристики маневрового тепловоза ТГМ-4-АРазмеры:Длина по осям автосцепок — 12600 мм;Ширина — 3140 мм;Высота — 4600 мм;Диаметр колёс — 1050 мм;Запас:топлива — 2870 кг;песка – 900 кг;воды – 380 кг;масла для гидропередачи – 245 кг;масла для дизеля – 255 кг.•  Осевая формула: 20-20•  Полный служебный вес: 68
т.•  Сцепной вес: 68 т.•  Нагрузка
от движущих осей на рельсы: 17 т.•  Ширина колеи: 1520 мм.•  Тип двигателя:
дизельный 6ЧН21/21 (211Д3)•  Мощность двигателя: 750
л.с.•  Тип передачи:
гидравлическая УГТ350/500•  Сила
тяги длительного режима: 23 т. (маневровый режим)/ 9 т. (поездной режим)•  Максимальная скорость:
на маневровых режимах — 27 км/ч;

•  Максимальная Скорость:
на поездных режимах — 55 км/ч.Маневровый тепловоз ТГМ4А: назначение и область примененияМаневровый тепловоз ТГМ4А относится к четырёхосным локомотивам
с гидравлической передачей и предназначен для маневровой работы на станциях,
подъездных путях и промышленных предприятиях. Конструкция локомотива
обеспечивает высокую силу тяги на малых скоростях, что позволяет эффективно
выполнять подачу и уборку вагонов, формирование составов и маневровые операции
в стеснённых условиях путевого развития.Благодаря мощному дизельному двигателю порядка 750 л.с. и
максимальной скорости до 55 км/ч в поездном режиме ТГМ4А может использоваться
как для маневровой работы, так и для коротких вывозных и подвозных маршрутов
между станциями и промышленными узлами.&nbsp