Колесная пара РУ1Ш (пара РУ-1) освидетельствованная

Продаются освидетельствованные колёсные пары РУ-1 и РУ1Ш на складе в городах Кемерово, Топки, Тайга, Инская, Болотная.Ру-1 обод 60 мм. - цена 200 000 рублейРу-1 обод 59 мм. - цена 200 000 рублейРу1ш обод 25 мм. - цена 100 000 рублейРу-1 обод 26 мм. - цена 75 000 рублейРу-1 обод 29 мм. - цена 80 000 рублейРу1ш обод 29 мм. - цена 100 000 рублейЦена за колесные пары указана с НДС.Акт годности, ВУ-51. Доставка по договоренности.РУ1Ш -957-Г – с нагрузкой
от оси на рельсы до 230,5 кН (23,5 тс) состоит из оси типа РУ1Ш с торцевым
креплением подшипников шайбой тарельчатой и четырьмя (или тремя) болтами М20 и
колес цельнокатаных из стали марок 2 или ТРУ1Ш-957-П
— состоит из оси типа РУ1Ш с торцевым креплением подшипников
шайбой тарельчатой и четырьмя (или тремя) болтами М20 и колес цельнокатаных;РУ1-957-П
— состоит из оси типа РУ1 (сняты с производства,
но находятся в эксплуатации) с торцевым креплением подшипников гайкой торцевой
и колес цельнокатаных.РВ1Ш-957 — состоит из оси типа РВ1Ш с торцевым креплением подшипников
крышкой передней и четырьмя болтами и колес цельнокатаных;Буквенные
обозначения колесных пар:Р — роликовая;У —
унифицированная;В — вагонная;Ш — торцевое
крепление шайбой;

П — для
пассажирского вагона.Купить колесные пары РУ-1 и РУ1Ш из наличия со склада в Кемерово по выгодной цене от компании ВРК-Prorezerv Ось РУ1Ш на торцах осей выполняются четыре резьбовых отверстия М20
(оси изготовления до 1983 года имели три отверстия М20). Используются под
вагонами с осевой нагрузкой 230,5 кН (23,5 тс).Ось РУ1Ш - Используются под вагонами с конструкционной
скоростью до 160 км/ч. На торцах осей выполнено четыре резьбовых отверстия М20
(на торцах осей, изготовленных до 1983 г., выполнялись три отверстия М20)Ось РУ1 - Изготавливались по ГОСТ 22780-77, к настоящему
времени сняты с производства, но находятся в эксплуатации. Используются под
вагонами с конструкционной скоростью до 160 км/чЦифровые обозначения на рисунках:1 — шейка оси; 2 — предподступичная часть; 3 — подступичная часть;4 — средняя часть; 5 — галтели; 

6 — гайка торцеваяШейки оси служат для размещения подшипниковДиаметр шейки 130 мм.Наружный диаметр подшипников 250 мм.Предподступичные части - являются переходом от шейки к подступичной
части оси, предназначены для размещения лабиринтных колец J 1 буксового узла.Подступичные части - Предназначены для напрессовки колес. Диаметр 194
ммСредняя часть оси - Выполнена цилиндрической (диаметр 172 мм), имеет
конический переход от подступичных частей (d . = 165 мм, d * =
182 мм) Для снижения концентрации напряжений в местах изменения диам