Каркас тележки 18-9800 в сборе

Каркас тележки модель 18-9800 в сборе без колесных пар. Тележка двухосная предназначена для подкатки под грузовые
вагоны, эксплуатируемые на магистральных железнодорожных путях колеи 1520ммКупить каркас тележки модели 18-9800 в сборе можно из наличия со склада в Кемерово по цене 325 000 рублей от компании ВРК-Prorezerv Железнодорожная тележка с осевой нагрузкой 25тс модели 18-9800. Ключевые особенности — осевая нагрузка 245 кН (25 тс) и увеличенный до 6 лет или 500 тыс. км межремонтный пробег.Отличительные особенности тележки:
• билинейное подвешивание, реализующее осевую
нагрузку 25 тс при нормативных показателях
воздействия на путь;
• увеличенная нагрузка на ось 25 тс за счет
использования рамы боковой и балки
надрессорной разработки ВНИИКТИ, г.Коломна. Тележка комплектуется цельнокатаными
колесными парами с колесами S – образной
формы. В конструкции тележек применяются
фрикционные клинья для снижение уровня колебаний возникающих во время движения вагона.В конструкциях буксовых узлов используются кассетные подшипники, введены упругие элементы, обеспечивающие
дополнительное гашение возмущающих усилий, а также улучшены общие динамические характеристики.
 Скользуны постоянного контакта обеспечивают постоянный момент сопротивления вилянию тележек под вагоном.

Технические
характеристики

Модель
18-9800

с буксовыми
узлами

с
подшипниками кассетного типа под адаптер

масса тележки в сборе, кг

5220

52400

максимальная расчетная статистическая
нагрузка от колесной пары на рельсы, кН (тс)

245 (25)

назначенный пробег от постройки до
первого деповского ремонта, тыс. км (лет)

500 (6)

база тележки, мм

1852

конструкционная скорость, км/ч

120

габарит вписывания по ГОСТ 9238

02-ВМ

расстояние между продольными осями
рессорных комплектов, мм

2036

расстояние между продольными осями
боковых скользунов, мм

1524

диааметр колес по кругу катания, мм

957

расстояние от уровня головок рельсов до
уровня опорной поверхности подпятникового места в свободном состоянии, мм

816

боковые скользуны

упругие,
постоянного контакта

Производитель АО "Алтайвагон" Покомпонентный вид в перспективе тележки
железнодорожного вагонаТележка железнодорожного вагона содержит: две боковые рамы 2,
отстоящие друг от друга и по существу параллельные между собой. Каждая боковая
рама 2 содержит рессорный проем 13, образованный парой отстоящих друг от друга
вертикальных стоек 14. К внутренней поверхности каждой стойки 14 присоединена
плоская пластина 15 износа. Кроме того, тележка желе