Блок подбивочный ВПР-03

Блок подбивочно рихтовочный
ВПР-03 – основной рабочий орган железнодорожных путевых шпалоподбивочных и
выправочно – подбивочно – рихтовочных машин.Купить новый блок выправочно подбивочный ВПР-03 1023.46.00.000 без подбоек можно по цене 4297000 рублей с НДС от компании ВРК-Prorezerv Функция данного агрегата –
динамическое воздействие на балласт лопатками шпалоподбоек с частотой от 30 –
70 Гц, амплитудой от 5 – 15 мм, давлением сжима от 9 – 15 Мпа, с целью его
уплотнения под шпалами в зоне крепления рельсовых нитей.Блок подбивочного для выправочно-подбивочной или
выправочно-подбивочно-рихтовочной машины

Характеристики подбивочного блок ВПР-02:Подбивочный блок ВПР-02 каталожный номер
1023.46.00.000-01 (левый) с центральными шарнирами на конических подшипниках в
рычагах. Рабочий орган путевой машины ВПР-02, ВПРС-02, ВПРС-03

Назначение ПБ: для подбивки балласта под шпалы жд пути с эпюрой
шпал/км. Количество на одной машине ВПР-02 – 1шт. Расположение
подбивочного блока относительно кабины машиниста по ходу движения машины:
«Левый»;

Система подбивки: асинхронная, вибрационно- обжимного действия.
Управление: ручное, полуавтоматическое, автоматическое.

Количество подбоек на одном ПБ – 16 шт.

Сжим и разжим подбоек – гидроцилиндрами;

Количество одновременно подбиваемых шпал – 2шт;

Привод эксцентрикового вала и рычагов ПБ – гидростатический;

Тип гидромотора: 310.3.112.20.00

Количество гидромоторов на одном ПБ – 1шт.

Количество РВД на одном ПБ - 1к-т ВПР-02.

Масса. Не более: 2000 кг. Рисунок - Подбивочный блок машины ВПРС-021 – рама машины;2 – подвижная рама;3 – ограничитель раскрытия подбоек (фиксатор) с пневмоцилиндром;4 – гидроцилиндры привода рычагов подбоек;5 – гидроцилиндр вертикального перемещения блока ВПР;6 – фиксатор блока в транспортном положении;7, 8 – катковый узел и поперечная направляющая подвижной рамы;9 – корпус блока ВПР-03 (станина);10 – маслянные бачки системы смазки;11 – гидроцилиндры поперечного поворота (“откидывания”) подбоек;12 – гидромотор привода эксцентрического вала;13 – верхняя часть рычагов подбоек;14 – нижняя поворотная часть рычагов подбоек;15 – подбойки;16 – вертикальные цилиндрические направляющие;17 – механизм поперечного смещения подвижной рамы и блока с приводом от
гидроцилиндроа;

18 – экцентриковый вал с двумя маховиками

Подбивочные блоки используются
на путевых машинах типа ВПР-02, ВПРС-02, ВПРС-03Машина выправочно-подбивочно-рихтовочная
ВПРС-03 предназначена для выправки железнодорожного пути в продольном и
поперечном профилях и в плане, а также для уплотнения балласта под шпалами и с
торцов шпал, под брусьями стрелочных переводов и крестовин.

                Машина
пр