Балочка центрирующая (380мм) 1835.00.110 СБ

Балочка центрирующая (380мм) 1835.00.110 СБ является частью
подвески автосцепного устройства СА-3. Используется в ударно-центрирующем
приборе.Ударно-центрирующий прибор - это устройство, облегчающее
горизонтальные перемещения головки автосцепки как при движении вагона, так и
при улавливании (центрировании) автосцепки другого вагона в процессе сцепления
экипажей, а также передачу части чрезмерных продольных сил, при полном сжатии
поглощающего аппарата, на ударную розетку и далее на раму вагона. Вес балочки центрирующей 30,7 кг.Габаритные размеры 326*490*1301 - корпус автосцепки СА-3 с механизмом сцепления;2 – ударная розетка;3 – клин тягового хомута;4 – тяговый хомут;5 – поглащающий аппарат;6 – ударная плита;7 – болты поддержки клина;8 – маятниковые подвески;9 – центрирующая балочка;Ударно-центрирующий прибор четырехосного грузового вагона
состоит из: ударной розетки, прикрепленной к концевой балке рамы вагона; двух
маятниковых подвесок, опирающихся на розетку; центрирующей балки (балочки),
подвешенной на маятниковые подвески и поддерживающей корпус автосцепки.
Чертежный номер Взаимозаменяемые чертежи 1835.00.110 СБ 518.00.010-9СБ

Купить балочку центрирующую 1835.00.110 СБ в сборе вы
сможете у нас - в компании Prorezerv в Кемерово или на складе Пермь по цене
11000 рублей без НДС. Широкий ассортимент запчастей для
железнодорожного транспорта по доступным ценам Центрирующая балочка снижает колебания и выравнивает автосцепку СА-3 относительно продольной оси вагона.  Составные сцепки вагона:1 - Задний упор2 - Кронштейн3 - Расцепной рычаг4 - Поддерживающая плита5 - Поглащающий аппарат6 - Тяговый хомут7 - Упорная плита8 - Клинтягового хомута9 - Ударная розетка10 - Державка11 - Маятниковая подвеска12 - Центрирующаябалочка13 - Шейка автосцепки или (внешняя часть автосцепки)14 - Цепочка - Цепь расцепного привода 106.01.009 вагона)