Аппарат поглощающий 73ZW

Купить аппарат поглощающий 73ZW класс T2 новый с хранения 2017 год выпуска) по цене 65 000 рублей на складе г. КемеровоЦена на погложающий аппарат 73ZW указана с учетом НДС.Эластомерный
поглощающий аппарат 73ZW (чертеж 110100‑5‑00У)
– это современный поглощающий аппарат автосцепного устройства для грузовыхвагонов, разработанный для эффективного поглощения продольных ударных нагрузок
при маневровых работах, роспуске составов с горок и движении поездов. Аппарат
относится к семейству эластомерных поглощающих аппаратов и по своим
характеристикам применяется вместо традиционных пружинно‑фрикционных
аппаратов типа Ш‑2В, ПМК‑110А, ПМК‑110К‑23.Аппарат 73ZW в
исполнении по чертежу 110100‑5‑00У
относится к классу T2 по энергоёмкости и устанавливается на грузовые вагоны и цистерны,
где по нормативным документам требуются поглощающие аппараты класса не ниже T2.
В семействе аппаратов 73ZW существует также модификация 73ZW12, относящаяся к
классу T3 и обладающая повышенной энергоёмкостью для особо тяжёлых режимов
работы.Такое разделение
позволяет подобрать аппарат под конкретные условия эксплуатации: 73ZW для
типовых нагрузок (T2) и 73ZW12 для повышенных динамических воздействий (T3).Принцип работы
эластомерного поглощающего аппарата 73ZWЭластомерный
поглощающий аппарат 73ZW представляет собой корпус с установленным внутри
эластомерным амортизатором, упорной плитой и натяжителями. В качестве рабочего
тела используется высоковязкий синтетический эластомер, заполняющий внутреннюю
полость аппарата.

При передаче продольных
усилий через автосцепку на аппарат поршень перемещается относительно корпуса, а
высоковязкий материал перетекает под давлением из одной части камеры в другую
через дросселирующие каналы. За счет сопротивления течению и деформации эластомера
энергия удара превращается в тепло, обеспечивая плавное гашение ударных
нагрузок и снижение динамических усилий в поезде.Преимущества
эластомерного аппарата 73ZW по сравнению с пружинно‑фрикционными
аппаратамиПовышенная энергоёмкость по классу T2Энергоёмкость аппарата
73ZW составляет не менее 110 кДж при ходе 90 мм, что превышает показатели
многих пружинно‑фрикционных аппаратов аналогичного класса (Ш‑2В,
ПМК‑110А, ПМК‑110К‑23).Плавная силовая характеристикаЭластомерная рабочая
среда обеспечивает более плавный рост силы сопротивления без резких скачков,
что снижает риск ударных автоколебаний и уменьшает износ элементов автосцепного
устройства и рамы вагона.Стабильная работа при низких температурах до −60 °CАппарат рассчитан на
эксплуатацию в диапазоне температур от −60 до +50 °C, что подтверждается
применением на железных дорогах России и стран СНГ в суровых климатических
условиях.Упорная плита для облегченного монтажаОдним из преимуществ
аппарата 73ZW является наличие упорной плиты, что позволяет устанавливать и
заменять аппарат даже в условиях эксплуатационных депо без сложного
оборудования.

Технические
характеристики эластомерного