Байдарка Экстрим

Байдарка Каньон Экстрим это двухместный вариант наших знаменитых байдарок серии Каньон, основное предназначение которых сплав по порожистым рекам. Байдарка предназначена для экипажа из 2 человек с багажом, достаточным для продолжительного автономного путешествия.
Байдарка Каньон в своей двухместной модификации «Экстрим» идеальна для порожистых рек. Обводы байдарки и узлы (самоотлив, упоры, надувная спинка) по максимуму адаптированы для сплава по бурной воде. Упоры и спинка индивидуально регулируются под человека, а груз надёжно крепиться к специальным петлям вдоль бортов или за надувное дно. Сверху, по бортам дополнительно проходит леерная верёвка.
Надувная байдарка Каньон Экстрим выполнена в виде двухслойной конструкция из оболочки из ПВХ ткани и газодержащего баллона, что делает эту модель надёжной и защищённой от проколов и порезов. Отсутствие металлического каркаса и надувное дно амортизирует удары о камни или коряги и позволяет с разгона преодолевать небольшие завалы. Такой конструкции страшны только техногенные гадости в виде острой арматуры под мостами или битое стекло у берегов, что, к сожалению, встречается на реках.
Байдарка Каньон 2 оснащена съёмным надувным дном с тремя независимыми баллонами, системой самоотлива, которая за 1015 секунд сольёт набравшуюся в пороге воду, что позволит сохранить манёвренность при прохождении порогов. В случае оверкиля (переворота) судно легко переворачивается назад и тут же сливается набравшаяся внутрь вода вам остается только забраться назад в байдарку и продолжить сплав.
Но не только бурная вода это стихия байдарки Экстрим. Она прекрасно подойдёт и для путешествий по спокойной воде, для рыбалки и особенно путешествий в автономном режиме из-за повышенной ремонтопригодности двухслойных конструкций в аварийных ситуациях.У двухслойной конструкции байдарки есть свои минусы и плюсы. Вот основные из них, на которые стоит обратить внимание при выборе байдарки:Минусы - после похода желательно вынуть из внешней оболочки все надувные ёмкости и просушить их, во избежание образования неприятного запаха, плесени и т.д. Собственно как и с любыми другими вещами. Монобаллоную конструкцию сушат просто снаружи, так как внешняя оболочка и является газодержащей.
Плюсы - основное преимущество двухслойных конструкций это повышенная живучесть и ремонтопригодность в походных условиях, а именно:Когда у двухслойной байдарки, налетевшей в пороге на острый зуб или какую либо техногенную арматуру (часто бывает под старыми и заброшенными мостами), рвётся внешняя ПВХ ткань, то в большинстве случаев надувной баллон остаётся целым. Это позволяет вам безопасно зачалиться и произвести ремонт. Ремонт в этом случае подразумевает простой зашив разрыва синтетическими нитками и при необходимости сверху наклеить заплатку из ПВХ, что бы уберечь шов от разрыва. В случае такого прорыва, особенно длинной более пары десятков сантиметров, в монобаллоной конструкции спуск воздуха из баллона происходит крайне быстро, а ремонт достаточно сложен, т.к. вам необходимо нанести заплатку на газодержащую ёмкость и что бы она ещё выдерживала внутренние давление воздуха. Рекомендуем обратить внимание на это новичков в туризме при выборе типа байдарки!Второй основной плюс - если всё же произошел прорыв и внутреннего баллона, то вы легко достаёте его и легко заклеиваете. В случае дождливой погоды это можно сделать хоть в палатке, т.к. сами баллоны достаточно компактные и лёгкие.