Масло для дизельных двигателей SINOPEC TULUX T600 15W-40

Sinopec TULUX T600 15W-40
* В состав этого масла для дизельных двигателей входят многофункциональные присадки с низким содержанием SAPS (сульфатированная зола, фосфор и сера) и синтетический технологический состав, отвечающий последним требованиям широкого круга производителей двигателей.
* Подходит для использования в дизельных двигателях большой мощности, включая современные дизельные двигатели с низким уровнем выбросов и те, в которых используются системы последующей очистки выхлопных газов.
* Также подходит для использования в бензиновых двигателях, требующих масла качества API SM.

Дизельное моторное масло Sinopec TULUX T600 15W-40 подходит для использования в:

• Дизельных двигателях большой мощности с системой EGR, DPF или другими новыми технологическими системами с низким уровнем выбросов, которым требуется смазка с низким содержанием золы, чтобы соответствовать требованиям Euro III/IV/V/VI и австралийским требованиям ADR ⁸⁰⁄₀₀, ⁸⁰⁄₀₂ и ⁸⁰⁄₀₃.
  
• Дизельные двигатели для тяжелых условий эксплуатации, работающие непрерывно в условиях очень высокой нагрузки. Для использования на шоссе в транспортных средствах большой грузоподъемности, работающих в тяжелых условиях, таких как транспортные средства дальнего или городского движения; также подходит для использования на шоссе малой грузоподъемности.
  
• Подходит для использования в смешанном автопарке. Для применения на бездорожье с системами контроля выбросов или без них.
  
• Для внедорожных отраслей промышленности: включая строительство, горнодобывающую промышленность, разработку карьеров и сельское хозяйство.
  
  

Особенности и преимущества

• Усовершенствованная система присадок с низким содержанием золы обеспечивает превосходную защиту современных дизельных двигателей с низким уровнем выбросов, оснащенных EGR, DPF или другими технологиями. В состав входят базовые масла с синтетической технологией, которые обеспечивают улучшенную защиту от окисления по сравнению с обычными маслами, уменьшая образование нагара, шлама и лаковых отложений, уменьшая загустение масла, тем самым дольше сохраняя его качество и продлевая срок службы масла и двигателя.
  
• Низкие потери на испарение масла приводят к повышению экономии топлива и снижению расхода масла, выбросов выхлопных газов и износа двигателя. Высокая устойчивость к сдвигу обеспечивает сохранение вязкости даже в тяжелых условиях эксплуатации при высоких температурах, обеспечивая большую защиту двигателя от износа и продлевая срок службы двигателя.
  
• Превосходная защита от нагара и отложений обеспечивает защиту от отложений на поршнях и износа клапанного механизма, а также обеспечивает чистоту двигателя и плавность хода.
  
• Превосходный контроль аэрации и вспенивания обеспечивает защиту деталей двигателя.
  
• Высокая способность к нейтрализации кислот в сочетании с сохранением TBN обеспечивают антикоррозионную защиту и продлевают срок службы двигателя. Отличная термическая и окислительная стабильность защищает двигатель от ржавчины, коррозии и износа, вызванных образованием шлама и отложений.
  
• Хорошая совместимость с эластомерами обеспечивает более длительный срок службы прокладок и уплотнений.
  
• Превосходные низкотемпературные свойства обеспечивают запуск при низкой температуре и защищают от износа при запуске. Хорошая совместимость с эластомерами обеспечивает более длительный срок службы прокладок и уплотнений и предотвращает утечку масла.
  
• Превосходные низкотемпературные свойства обеспечивают хорошую текучесть при низкой температуре и защищают от износа при запуске.
  
  

Характеристики:
* Класс SAE: 15W-40
* TBN (Щелочное число) mg KOH/g: 9.5
* Pour point (t застывания), ℃: -37
* Flash point (t вспышки) (COC), ℃: 230
* Sulfated ash (Сульфатированная зола), ма: 1,0
* NOACK (Испаряемость) %: 9,5
* Тип двигателя: Дизель
* Состав: Синтетика (S base oil)
* Экологический класс: Euro III
* Экологический класс: Euro IV
* Экологический класс: Euro V
* Экологический класс: Euro VI.