Что общего между уютным вечерним прогулочным маршрутом и хорошо освещённой парковочной площадкой? Оба зависят от качества уличного освещения, которое теперь регулируется совершенно новыми стандартами. Давайте вместе рассмотрим, почему правильное освещение играет такую важную роль в нашей жизни и какие изменения нас ждут впереди.

Что нового в правилах уличного освещения?

С 1 октября 2023 года в России действует ГОСТ Р «Освещение наружное утилитарное» — стандарт, который устанавливает классификацию и конкретные нормы для уличного освещения объектов улично-дорожной сети городов и сельских населённых пунктов.

Дороги и проезжая часть

Чем важнее улица — тем ярче она должна быть освещена.

Магистрали (класс А1) — это большие городские дороги, где много машин.
Они должны быть освещены не менее чем 30 люкс.
Для человека это уровень света, при котором дорога «видна как днём» — без тёмных пятен, где может спрятаться яма или пешеход.

• Городские улицы среднего значения (Б1) — минимум 20 люкс.
  Здесь трафик поменьше, но всё ещё важно видеть чётко.
  
• Обычные городские улицы (В1) — 15 люкс.
  Это та освещённость, при которой комфортно идти по тротуару и безопасно переходить дорогу.
  
• Небольшие дворовые или второстепенные проезды (В3) — 6 люкс.
  Это мягкий равномерный свет, достаточный, чтобы различить людей, препятствия и неровности.
  Если коротко: ??? чем важнее улица — тем выше требования к свету.
  
  

Пешеходные зоны

Тут стандарты ещё важнее — ведь речь о тех, кто идёт пешком.

• Главные пешеходные улицы, парки, центры города — 25 люкс.
  Это комфортный свет без резких теней: видно лица людей, территорию, дорожки.
  
• Улицы со средним потоком людей — 15 люкс.
  Ощущение спокойной, безопасной территории.
  
• Обычные тротуары возле домов — 6 люкс.
  Достаточно, чтобы увидеть ступеньки, бордюры, велосипедиста или собаку на поводке.
  
• Скверы, хозяйственные зоны, тихие дворы — 4 люкс.
  Мягкий свет, но без «чёрных пятен».
  
  

Пешеходные переходы

Здесь свет — вопрос прямой безопасности.

• Подземные переходы:
  — 75 люкс в зонах подхода;
  — 40 люкс на лестницах.
  Это делается, чтобы глаза не «проваливались» в темноту и люди видели ступени.
  
• Надземные (открытые) переходы и мосты:
  — 10 люкс.
  Чтобы водитель замечал человека заранее.
  
  

Зачем нам все эти цифры?
Потому что теперь это не рекомендации, а действующие нормы, обязательные при проектировании, строительстве и эксплуатации всего уличного освещения.
Если фонарь не даёт нужный уровень света — это уже нарушение стандарта, а не «ну так получилось».

Почему именно такие требования?

Нет света — есть риски

— Плохое освещение это плохая видимость. На плохо освещённых улицах водители хуже видят пешеходов, тротуары и препятствия на дороге. Это напрямую связано с увеличением аварий и травм в ночное время.

— Тени скрывают угрозы. Тёмные зоны во дворах и на переходах дают пространство для криминальных ситуаций и повышают уровень тревоги у жителей.

Такие эффекты фиксируются в статистике и социальных опросах городов, и именно это побуждает законодателей ужесточать требования.

Свет — это комфорт и здоровье

Правильный уровень света:
- Улучшает ориентацию в пространстве;
- Снижает нагрузку на зрение;
- Снижает стрессовое восприятие ночного города.

Чрезмерно яркий или бестолково направленный свет, наоборот, может вызвать ослепление или ухудшить ночной сон — это фактически признано в мировой практике светотехники и частично отражено в ряде российских проектов нормативов для жилых зон.

Экономическая и экологическая логика изменений

Может показаться, что больше света — значит большие расходы. Но на практике умное освещение помогает экономить:
- Светодиоды потребляют значительно меньше энергии, чем старые лампы накаливания или ртутные источники.
- Современные системы регулируют мощность в зависимости от движения на улице (датчики движения и адаптивные сети) — это экономит бюджет города и снижает выбросы энергии.

Более качественное освещение может составлять значительную часть энергопотребления городов, поэтому повышение эффективности — не модная фишка, а экономически выгодный шаг.

Практика: как это работает в российских городах

Москва
Столица активно модернизирует уличное освещение, внедряя энергоэффективные светодиодные светильники, управляемые через централизованную геоинформационную систему. Какие результаты: выше равномерность освещённости, снижение потребления энергии и меньше жалоб жителей на тёмные участки. Столичные коммунальные службы активно заменяют старые фонари на новые светодиодные, с учётом норм и энергоэффективности, что уже показало снижение аварийности на отдельных участках и улучшение видимости в тёмное время.

Результат:
— ровный свет без «провалов»,
— экономия электроэнергии,
— сокращение жалоб москвичей на тёмные участки

Санкт-Петербург
Город на Неве модернизирует освещение в рамках программы «Комфортная городская среда» и собственных региональных проектов.

В центре и жилых районах используются светильники с пониженной цветовой температурой, что снижает световое загрязнение и делает ночной свет более комфортным для глаз.

Администрация отчитывается о нескольких направлениях:
- Замена старых натриевых ламп на светодиодные — в историческом центре и спальных районах.
- Улучшение освещения дорог и переходов на основе требований ГОСТ Р .
- Внедрение архитектурной подсветки при сохранении энергоэффективности.
В годах Смольный сообщил о запуске проектов по обновлению фонарей на ключевых магистралях — Лиговском проспекте, Московском шоссе и части КАД.

Что улучшилось:
— освещённость стала равномернее,
— значительно снизилась аварийность на отдельных участках,
— исторический облик города не пострадал.

Екатеринбург
Столица Урала активно обновляет уличное освещение в рамках городской программы «Светлый город».

Основные направления:
- установка LED-светильников нового поколения;
- использование автоматизированных систем управления освещением;
- модернизация переходов и школьных маршрутов.

Отчёты городской администрации показывают:
— энергорасход снизился на 30−40%,
— улучшилась видимость на улицах с высокой аварийностью,
— жители стали реже жаловаться на недостаток света в жилых кварталах.

Во всех случаях жители получают более безопасные и удобные городские пространства — это не просто слова, а отражённые данные мониторинга движения и отзывов жителей.

Что может сделать каждый — практические советы

Если рядом с вашим домом:
- фонари часто не горят;
- большие тёмные участки;
- свет бьёт прямо в окна или ослепляет на переходах;
то это повод задать вопрос властям.

Вы можете:
- Сделать фото и зафиксировать время/адрес.
- Обратиться в управляющую компанию (УК) или ТСЖ.
- Написать обращение через портал Госуслуг или местную администрацию.
Ответственность за исправное освещение в жилых кварталах часто лежит именно на УК/ТСЖ, но если дело касается проезжей части — ответственность муниципальная.

Заключение: свет как показатель зрелости города

Свет — это не только фонари по ночам.
Это инструмент безопасности, комфорта и социального доверия. Новые требования, действующие с 2026 года, — это шаг к тому, чтобы город был не просто освещён, а освещён разумно: там, где нужно, когда нужно, тем светом, который помогает людям чувствовать себя в безопасности.

И да, возможно, вы впервые всерьёз подумаете о фонарях во дворе — но именно так маленькая деталь становится частью большой истории о качестве вашей городской жизни.