Пневмобаллоны Sthalmann MN HD 200*85 с боковым клапаном с выемкой под

Подобные элементы только набирают популярность, ибо одни автомобилисты даже не знают об их существовании, а другие просто не доверяют им. Но будьте уверены — купив и установив пневмобаллон в свой автомобиль, вы не пожалеете. Внешне пневмобаллон являет собой объект цилиндрической формы со скругленными или плоскими поверхностями. Внутри он имеет специальную полость, в которую под высоким давлением нагнетается воздух через специальный штуцер, расположенный на боковой грани либо на торце. Очень часто пневмобаллоны в пружины вставляются с отбойниками. Достигаемые эффекты Баллоны устанавливаются внутрь пружин задней части подвески автомобиля и помогают добиться улучшения следующих ходовых характеристик: Увеличивают клиренс, что особенно актуально зимой для повышения проходимости. Улучшают качества заводской подвески. Значительно увеличивают максимальную снаряженную массу. Исключают вероятность пробоя задней подвески. Задняя подвеска перестает подпрыгивать на каждой выбоине. Кроме того, пневматические баллоны в задние пружины автомобиля вставляются для того, чтобы компенсировать часть вертикальных напряжений во время движения, продлевая тем самым срок службы амортизаторов, пружин и других элементов задней подвески.
Подходят для сл. авто:
Opel Astra-F, Astra-G, + Zafira-A, Vivaro, Insignia, Insignia, Mokka, Vectra А, Vectra В, Vectra С, Zafira-B, Zafira-С
TOYOTA Rav 4 III, Rav 4 III, Rav 4 IV
Volkswagen Transporter T4, Transporter T5, Transporter T6.