Кейс 19. «Зеленые» шины Michelin для оптовика автозапчастей в РФ

Новому кейсу быть! У нас получилось;))

Но обо всем по порядку.

Крупный российский оптовик автозапчастей обратился в компанию Interweir с заказом доставки большой партии автомобильных покрышек Energy немецкого бренда Michelin.

На обработку заявки, анализ ситуации и предварительное планирование сделки ушло менее 24 часов. Заказчик получил положительный ответ, и в этот же день был подписан договор.

Почему шины называются «зелеными»? Есть ли у них аналоги?

Компания Michelin более 30 лет назад ввела новые стандарты экономии топлива авто — на мировой рынок впервые поступили «зеленые» шины с приставкой «Energy». Благодаря инновациям расход топлива был снижен на 25% за счет низкого коэффициента сопротивления качению. Немецкие производители включили в состав резиновой смеси диоксид кремния.

Очевидно, чем меньше расходуется бензина при эксплуатации транспортного средства, тем меньше вредных выбросов в атмосферу. Именно поэтому у покрышек с диоксидом кремния появилось название «зеленые» — то есть экологичные, или сокращающие вред окружающей среде.

Однако российский завод Michelin прекратил работу в марте 2022 года. Потери бренда от ухода из РФ составили более 202 млн €.

Аналогов для российских автолюбителей не существует. Маркетологи заказчика проанализировали частоту запроса потенциальных покупателей данной группы товаров. Каждый третий клиент оптовика запчастей, среди прочего, интересовался наличием «зеленых» шин немецкого бренда.

Наша последующая работа позволила заполнить эту нишу спроса, удовлетворить бережливых отечественных автомобилистов, помогла экологии и уже принесла заказчику ощутимую прибыль.

Технологическая цепочка

Сам процесс сделки заключался в шести последовательных этапах работы по принципам параллельного импорта. Это схема нами многократно испытана и общепринята в ВЭД и логистике.

1. Переговоры с поставщиком в Германии (полторы недели);

2. Заказ товара у бренда;

3. Банковские переводы с нашими собственными ноу-хау в финансовой логистике (14 рабочих дней);

4. Собственно логистика приобретенной партии до РФ (более 2 недель);

5. Таможенное оформление груза и сертификация (3 недели);

6. Доставка товара по территории России до склада клиента (6 дней).

Подводные камни

Основная сложность этой технологии — это то, что не все государства подходят для транзита товаров в Россию. К ним однозначно не относятся страны из перечня недружественных. Ближайшее государство, которое не стало вводить санкции в отношении РФ, — Турция. Наш опыт транзита европейских грузов через Турцию — более 9 лет.

Также проект затруднялся колебанием курса рубля, а банковские транзакции — санкционной политикой большинства банков Германии.

Успех!

Мы преодолели все сложности и трудности. На то мы и «ИНТЕРВЭИР»!

Реализация проекта длилась 70 дней. Общий инвойс составил 288 000 €.

Список кейсов нашей команды стремительно растет, и в нем всегда найдется место сделке и для вашего бизнеса.

Уверены, параллельный импорт под ключ от Interweir вашему бренду позволит расти активно и быстро.