Тороидальный газовый баллон

Тороидальный газовый баллон — это искусное решение для интеграции газовой системы в автомобиль, не отнимая драгоценного пространства в багажнике. В большинстве случаев выбор тороидального бака оказывается оптимальным: он устанавливается на место запасного колеса, сохраняет порядок в багажном отделении и предоставляет достаточно свободного места.

Тороидальные баллоны, как внутренние, так и внешние, прекрасно подходят каждому автомобилю. При выборе топливного резервуара важен этот аспект, учитывая разнообразие доступных видов газовых баллонов. Одной из главных неувязок, с которой столкнулись разработчики первых газовых систем, была необходимость установки громоздких пропан-бутановых баков, значительно ограничивавших пространство багажника — иногда до его половины.

Но возникло изящное решение: патент, который позволил заменить громоздкий баллон на компонент, не обязательный для перевозки в большинстве стран. Запасное колесо успешно сменилось на компактный ремонтный комплект, экономящий пространство. Это новшество охотно переняли и автопроизводители, стремящиеся оптимизировать вес и объем своих новых моделей.

Тороидальные резервуары — разновидности газовых баллонов. Тороид, обладая формой, созвучной кольцу, вдохновляет конструкторов автомобильных газовых систем. Эти изящные резервуары могут смело занять место запасного колеса. Тороидальные баллоны делятся на два типа: внешние и внутренние. Как видно из названия, один находится снаружи автомобиля, другой — внутри. В современных автомобилях запасное колесо чаще всего скрыто в багажнике. Однако существуют и такие транспортные средства, как пикапы и некоторые внедорожники, где колесо размещено под полом. Чтобы получить доступ к нему, необходимо отыскать специальный рычаг и, воспользовавшись цепью, опустить колесо на землю.

На сегодня рынок автомобильных газобаллонных установок предлагает баллоны, совместимые с любой моделью, будь то внутренний или внешний. Однако важно учесть несколько нюансов. Внутренний тороидальный баллон ограничен пространством под багажником, что важно для сохранения полезного объема. В случае внешнего баллона, хотя возможно установить более объемный вариант, следует убедиться, что он не станет самой выступающей частью шасси, что могло бы снизить дорожный просвет и повысить уязвимость к повреждениям.