Подогрев руля «эконом» (вольфрамовая нить)

Нагревательная вольфрамовая нить поставляется в катушке. Она наматывается на руль и принимает его форму.
Толщина нити 0,18 мм, поэтому если подогрев ставится на новый автомобиль с хорошей кожей на рулевом колесе, ее достаточно расплести и заплести после установки подогрева. Ничего не будет проступать. Руль с таким подогревом и без него внешне отличить невозможно.

Блок управления это повышающий преобразователь напряжения, задача которого снизить нагрузку на подрулевой шлейф (улитку) и защитить ее от перегрева. Дело в том, что тонкие проводники шлейфа руля греются при прохождении высокого тока, а не напряжения!. Лучший способ понизить этот ток без потери мощности — повысить напряжение, подаваемое на руль.
Установить подогрев руля можно своими руками , но это процесс, требующий аккуратности, внимательности и свободного времени. Поэтому вы можете обратиться в установочный центр в Москве, СПб, и других городах, где Вам выполнят подключение.