ЕвроСталь шпунт, грунт

Металлургический Комбинат Евросталь, г. Липецк

Начиная с 2014 года, мы наблюдали дефицит шпунтовых свай типа «Ларсен» на внутреннем рынке Российской Федерации. Во многом он сложился из-за политической ситуации между РФ и Украиной, точнее на фоне ограничения поставок шпунта Л4 и Л5 с Днепровского металлургического комбината. Когда в 2015 году ввоз в страну был полностью прекращен, строительным организациям пришлось полностью переориентироваться на шпунт типа «Ларсен» профиль Л5-УМ производства Нижнетагильского металлургического комбината, входящего в холдинг «Евраз», а также на чешские аналоги. Стоимость свай при этом начала стремительно расти.

В этот момент нам, руководству «Базового Ресурса» стало предельно ясно, что России срочно нужен еще один производитель, который сможет удовлетворить потребности внутреннего рынка в качественной продукции и создать конкуренцию монополисту — холдингу «Евраз», что будет способствовать снижению цен на рынке.

Вообще, если говорить о стоимости шпунта, то она неоправданно высока, рассмотрим ее на примере сравнения с аналогичной по технологии производства продукцией — балкой и швеллером, на которые средняя стоимость с завода сложилась в районе сорока тысяч рублей за тонну. Шпунт при этом стоит на 50 процентов выше, а себестоимость его производства не отличается.

К генеральному директору «Базового Ресурса» Егору Евгеньевичу Ольденбургу, обратился директор департамента металлургии — Марк Фаридович Ротенберг, с инициативой запуска собственного производства шпунта типа «Ларсен». Тогда и начался процесс изучения данного вопроса, который к слову занял всего 4 месяца, за тот же период и был найден инвестор из Китая.

Производство было принято решение разместить в г. Липецк, на базе бывшего Липецкого тракторного завода -ЛТЗ, конкурсный управляющий имуществом предоставил в аренду пустующий цех площадью более 7 тысяч квадратных метров и прилегающую территорию для складского хранения шпунта. Начиная с июля 2016 года, начался процесс ввоза необходимого оборудования и его пуско-наладки.

Что касается технологии производства, то в этой части было принято решение не изобретать велосипед! Её полностью заимствовали у Евраз по шпунту Л5-УМ, а по Л4 и Л5 у Днепровского металлургического комбината. Таким образом мы предоставим покупателям уже знакомый им продукт по ценам, выгодно отличающимся от конкурентов.

Запуск всех трех линий назначен на 10 апреля 2017 г.

Торгово-Промышленное Объединение «Базовый Ресурс». Пресс-конференция, посвященная открытию металлургического комбината «ЕвроСталь» в г. Липецк.